针对王府井集团接手后的改造进展，常驻商家欧酷世界动力星球负责人透露，“世界之花的确被王府井集团接手，预计将于6月开始内部改造，预计年底亮相”。从2017年世界之花开业到现在，欧酷世界动力星球作为项目主力店，见证了世界之花的起起伏伏。

分割京城奥莱市场

在大型奥莱项目之外，在距离市中心、社区更近的区域，北京各区有着不少城市奥莱。这些奥莱店通常分布在购物中心内，但相比品牌直营门店有着折扣价，由于靠近居民区，对奥莱市场进行了一定程度分流。近期，北京还迎来了西长安中骏世界城·奥莱中心，项目商业面积达8万平方米。

从品牌落户角度来看，有奥莱人士指出，高奢及连锁品牌对于奥莱门店有严格的数量把控和区位把控。如果一个项目的区位、人口、经济、消费能力达不到一定规模，就无法符合奢侈品尤其是重奢品牌进驻的选址标准。同时，若同一个城市有多个大型远郊奥莱，品牌也会筛选项目，并不会全部进驻。所以当世界之花变身奥莱之后，如何引入具有吸引力品牌的高层级品牌成为首要问题。

紧抓消费分级趋势

针对此次王府井接手世界之花，中国百货商业协会秘书长杨青松认为，就世界之花项目的位置与体量来说，具备转型奥莱的条件。他表示，一方面世界之花与中心城区距离适中，另一方面，该项目公共交通少，适合自驾目的性购物，这与奥莱特点相符。此外，项目的体量也足够发展奥莱。

市场规模变大，入局者的竞争压力倍增。杨青松指出，北京的奥莱竞争是全国最激烈的城市，此次王府井打造全新奥莱，将面临一定压力，但王府井集团在品牌整合、运营经验方面具有一定优势。“王府井自身有着16家奥莱的规模，这使其在商户选择上具有较强的话语权。”

赵理明认为，从数量上看，北京的奥莱项目已相对饱和，但实际上饱和与否只是相对概念，“王府井入局后，若对整个业态进行新的调整、整合多样品牌，或许将开发出新的拓展空间”。他指出，传统奥莱通常以零售为主，如果能适当结合娱乐型、体验型的配套设施，将做出更多亮点。