过完年，很多人开始返程了，有人坐飞机，有人坐高铁坐火车，还有坐汽车，开车自驾的。返程路上最特别的是去海南过完年要坐轮船过琼州海峡的旅客，在所有交通工具当中，坐过轮船的人相对比较少，许多人可能至今都没有坐过轮船，尤其是在海上航行的大海轮。

海口新海港客运站

候船大厅

排队坐船的汽车

琼州海峡轮渡

港珠澳大桥

港珠澳大桥地图

这些都是跨海大桥，早都建成通车了，为什么琼州海峡还没有修跨海大桥呢？主要原因还是修建难度很大，琼州海峡是广东雷州半岛与海南岛之间的重要通道，是我国第三大海峡，海峡南北最宽39.5公里，最窄19.4公里，平均水深44米，最大深度为114米。

海南岛地图

琼州海峡地图

简单来说要想在琼州海峡修建跨海大桥，必须攻克水深、风大、浪高、地质构造复杂、存在火山与地震活动、通航要求高等技术难点。还要考虑投资成本、海洋环境等因素，目前琼州海峡只能靠轮船通过，包括粤海铁路线上运行的火车，也要借助火车轮渡过海峡。

琼州海峡轮渡

规划图