金元明清都城变迁图

清乾隆十五年(1750年)《京城全图》上的崇文门图

1905年前后 年北京崇文门迤西内城南垣外壁、墩台和城根儿铺设的京奉铁路 (明信片)。

1906年崇文门城楼南面，瓮城内铁道口。

1910年崇文门城楼南面，瓮城内鐡道口。

1910年前后 年崇文门城楼南面，瓮城内铁路道口。

1910年崇文门城楼下(南面，瓮城内)，出城走过铁路道口的满族女人。

1910年代 年崇文门城楼北面(城里)。

1910年代 年崇文门箭楼城台门洞外侧。

1910年代崇文门外大街，瓮城城台上的箭楼已没有，正中开有券洞门。

1910年代崇文门瓮城内东侧双向铁路券洞(向东拍摄)。

1911年崇文门瓮城内东侧双向铁路券洞(向东拍摄)。

1913年崇文门外大街上的驼队。

1917～1919年崇文门城楼门洞南面瓮城内，走出内城的骆驼与行人，通过门洞可看到城里同仁医院的建筑。

1917～1919 年崇文门城楼门洞外(瓮城内)出城的骡车。

1917～1919 年崇文门内东交民巷东口，洋人修的城堡式大门，口外可见崇文门城楼。

1917～1919年崇文门瓮城内东侧双向铁路券洞(向东拍摄)。

1918年崇文门城楼南面(瓮城内铁道口)。

1918年崇文门城楼南面，瓮城内铁道口。

1918年崇文门外护城河桥，崇文门外大街。

1918年崇文门城楼北面，城楼上搭着脚手架，正在修缮。

1920年崇文门城楼南面，瓮城内铁道口，城门楼修葺一新。

1920年崇文门护城河桥，崇外大街。

1920年崇文门护城河桥，崇外大街。

1920年代崇文门城楼西南面，瓮城月墙上还残留有箭楼顶上的琉璃构件。

1920年代崇文门外大街，瓮城城台上的箭楼没能恢复，进出城祇能走箭楼城台正中开辟的券洞。

1921年崇文门城楼北面(城里)，此时城楼修葺一新，透过城楼门洞可以看到箭楼城台下的门洞。1901年英军修筑穿越崇文门瓮城的铁路时，为便于进出城，在箭楼城台中间开辟了此券洞门。

1921年崇文门城楼南面，瓮城内铁道口。

1921年崇文门城楼南面，瓮城内铁道口。

1921年崇文门城楼内侧西面及西马道，西侧城墙门洞尚未打通之前。

1924~1927年崇文门城楼北面(城里)。

1924~1927年崇文门城楼北面(城里)门洞前，清洁工在向街面泼水(净水泼街)。

1925年东单牌楼(景星)，南望崇文门城楼。

1925年崇文门箭楼城台门洞北望城门楼。庚子之变后改造瓮城，闸楼改造为双向铁路券洞，并辟东月墙券洞，箭楼城台下辟进出城券洞。

1925-1927年崇文门外护城河桥，崇文门外大街(雪景)。

1928年崇文门城楼北面，崇文门大街(城里)。

1928年崇文门城楼北面，崇文门大街(城里)。

1928年崇文门城楼南面，瓮城内铁路道口。

1928年崇文门外大街，瓮城城台上的箭楼已没有，行人、车马走正中开辟的券洞进出内城。

1928年崇文门外护城河桥，崇外大街。

1930年崇文门南侧，崇外大街。

1930年代崇文门城楼南面，瓮城内铁路道口。

1930年代 年崇文门外大街。

1930年代崇文门大街上的当当车(东单牌楼站)，远处可见崇文门城楼。

1930年代东单北大街和崇文门内大街(南向)，远处可见崇文门城楼。

1933年崇文门城楼西南面，由打磨厂东口附近向东北拍摄。

1936～1940年崇文门城楼南面瓮城内的骆驼和铁道口。

1937年崇文门城楼南面(瓮城内铁路道口)，使馆区的驻军在列队出城。

1937年崇文门箭楼城台门洞，七七事变后北平沦陷，日军开进城。

1939年崇文门城楼南面瓮城内铁路道口外，一个日本女人正在下四轮马车。

1941年崇文门城楼南面，火车疾驶而过。

1940年代 年崇文门城楼北面(内城里)。

1951年崇文门城楼西北面(城里)，洋人跑马场的围栏还都在。

1951年崇文门城楼北面(城里)，打通城楼西侧城墙门洞后，城楼门洞关闭不通行。

1954年崇文门外大街，从护城河桥上向北拍摄，瓮城及箭楼城台门洞已拆除。

1955年崇文门城楼西南面及护城河。

1956年前后崇文门外大街。从护城河桥头向北拍摄。

1956年前后崇文门内大街，洒水车在街道上洒水。

1958年崇文门外大街，老先生还是民国的打扮。

1958年崇文门外大街，上运动课的小学生，带红领巾的是少先队员。可见崇文门城楼东侧新修的券洞，进出城现在只走两边的券洞啦。

1961年崇文门内大街，由东单路口北向南拍摄，可见崇文门城楼。向东拐的无轨电车是8路，开往北京站。

1966年 年崇文门城楼南面。即将被拆除前的时刻，是临终遗照。为地铁施工，出动工程兵拆除北京内城。

从1965年开始，到1966年拆除了宣武门城楼、崇文门城楼和内城南垣。

1966年崇文门城楼北面(城里)，城楼上搭着脚手架做准备，当年拆除。