兰州黄河铁桥又名中山桥，中山桥只有兰州有吗，位于兰州市城关区白塔山下、靖远路与南滨河路之间的黄河河面上。由美国桥梁公司设计，德国泰来洋行承建。

清光绪三十四年（公元1908年）开工，宣统元年（公元1909）年告竣。铁桥建成后，陕甘总督升允撰文立碑，简要记述了铁桥修建的大致经过及其在西北政治、经济、文化等方面所发挥的重要作用，并在桥南牌楼上题写了“第一桥”的横额。对研究兰州地区近现代历史有一定的价值。

兰州中山桥俗称黄河铁桥，位于兰州市。兰州桥历史最悠久的古桥，也是黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。清朝的时候，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了。

《创建兰州黄河铁桥碑记》立于桥北西侧。通高2.4米，宽96厘米，共计15行，满行56字，落款为“……升允撰文并书”，“大清宣统元年（公元1909年）仲夏之月吉旦”。碑文大致记述了铁桥修建的缘起，必要性，建桥过程，耗资及修建此桥梁的意义等内容。常年受风雨侵蚀，字迹有轻微脱落。

桥缘装有用角铁和钢管焊制的栏杆（原为木制）。下部南北两岸的桥台和4个重力式桥墩均用水泥和矩形石块砌成。据文献记载，中山桥桥墩的修建采用了当时先进的沉井技术，基础一直下挖到了基岩，其中最深的距水面高6米。由于承建商当时无水文资料，对保固没有把握，因此在建桥合同中限定该桥保固期为80年。

中山桥最初叫“黄河铁桥”，民国三十一年改名中山桥，位于滨河路中段，白塔山下，是九曲黄河上最早的一座真正意义上的桥梁，黄河铁桥从光绪三十三年(1907)二月开始修建，宣统元年(1909)七月竣工，历时近两年半，黄河铁桥长

至今，该桥虽已过百年诞辰，但基本结构等仍保持完好。1993年被公布为省级文物保护单位，2006年公布为全国重点文物保护单位。

兰州中山桥是为纪念孙中山先生而称“中山桥”。兰州黄河铁桥，又名中山桥，位于甘肃省兰州市滨河路中段，白塔山下。清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年（1909年）8月19日，兰州黄河铁桥。

《陇原之声》肖军配图编辑

“中山桥”位于甘肃省兰州市城关区的滨河路中段，地处白塔山下，于1908年5月9日正式开工，1909年8月19日竣工通行，迄今已有一百多年的 历史 。兰州“中山桥”长度为233.5米，总宽为8.36米，四墩五孔，每孔跨径