如果有人问湖北人，湖北最穷的两个市是谁，那他们一定会告诉你在鄂西的恩施和十堰是湖北最穷的两个市，而造成这两个地方经济落后的原因主要是因为地形复杂，湖北十堰好不好，交通不便，从图中就可以看出，这两个市全是山形地貌。

在2016年国家级贫困县名单中，这两个地方的所有下辖县市全部上榜，十堰的郧阳，丹江口，郧西，竹溪，竹山和房县以及恩施的利川，建始，巴东，咸丰，来凤，鹤峰和宣恩都是国家级贫困县，湖北的很多平原地区的城市都没有一个国家级贫困县。

湖北十堰大概是在三线到四线城市之间。湖北十堰本不应该在这个层次，但是因为一些条件的原因发展被限制了。十堰简称“堰”，是我国一个著名的车市，是中国的“卡车之都”。十堰是在河南，陕西，四川，湖北四省的交界处，是一。

不过随着现在交通越来越便利，这两个地方的发展都很快，走在十堰的街头，到处可以看到一派生机勃勃的景象，似乎有着无穷的活力，一栋栋高楼在眼前拔地而起。

十堰与黄冈、黄石、孝感，一起被划入城市规模、经济水平以及交通建设中等的四线城市。也就是说，十堰市在湖北省内，不算穷的，也不算富的。

发展的快，还要得益于这两个地方的交通建设，现阶段的十堰全部县市都通上了高速公路，恩施除鹤峰外也全部都通上了高速。

在恩施，由于宜万铁路的贯通，这里的旅游业得到了极大的发展。

天气方面，气候宜人，春夏秋冬明显，我老家只有夏秋（我是南方人，在武汉和南京居住过，尽量客观） 从经济，东风卡车总部 年利税11亿 带动无数相关配套产业链，由于毗邻武当山，旅游酒店业也已经跟进。着重看北京路发展。消费。

其中恩施的山水风光和土家特色民俗风光都让人流连忘返，通过高铁，让越来越多的人可以目睹到这一切，让恩施的美得以展现在世人面前。

恩施的利川是夏季避暑胜地，每年夏天大量的人前来避暑。