想开中大型硬派越野车，但手上的钱不够买坦克500怎么办？之后在25-30万元左右的价格区间，北京越野BJ60将是为数不多的选择。这台车在成都车展正式发布了23.98-28.98万元的预售价，当然如果想更有品质感一些，还是要上到接近30万元的高配车型。

说实话，在见到实车之前，我没有想到这台迷雾蓝车漆的BJ60有着如此强大的气场。这台车轴距2800mm，车长则超过5m、车宽超过1.95m、车高超过1.92m，三围尺寸比坦克500还要大上一圈，就连机盖的高度都已经达到了我胸口的位置。

展车是5坐的顶配“十一版”车型，20英寸轮圈匹配275宽度的MT轮胎，这个轮胎尺寸已经非常“豪”，基本上同级别2吨左右的车型只配备255宽度的轮胎。比坦克500的265宽度还要更宽，在规格上很越级。并且应该是可以选装原厂AT胎的，从这点也能够看出BJ60是一台更强调公路表现的硬派越野车。

在20英寸轮毂之下，是塞得满满的对向四活塞制动系统，制动卡钳上还有“北京”标志，相信这套制动系统也会有着不错的实际脚感。

作为中大型越野车，BJ60的轴距达到了2820mm，比坦克500短30mm。在配置上，高配车型有后排隐私玻璃，车侧也有很多镀铬装饰，来凸显这台车的公路属性。

尾部最明显的硬派越野车特征就是背了“小书包”的侧开门，并且“书包”上还集成了后摄像头。据称后备厢的铰链机构采用了无极限位，而我个人则更希望这台车不背书包的版本能拥有单独开启的后窗，丰田系的越野车在这方面就做得不错，在户外的实用性非常强。

皮革、钢琴烤漆、镀铬材质充斥着整个BJ60的车厢，很难想象这台车是与BJ40来自同一个品牌，在内饰质感和做工上，完全没有了以往北京越野车型的影子。

北京距天津120公里，交通便利，北京至天津高铁每半小时一趟，用时35分钟，两条高速路联通京津两地。如果北京去天津旅游包车，主要车型及价格：5座帕萨：1000元 8-11座瑞风：1000元 9-14座金杯：1000元 15座奔驰MB100：

整个门板的布局，看起来非常眼熟，我琢磨了一下，北京一日游包车30座价格，跟奥地利制造的冰箱是一个设计思路。而这副带触控面板的多功能方向盘，在按键的质感上则很有斯图加特的味道，这点来看并不是坏事儿。

对于户外爱好者来讲，后备厢标配220V电源，且48V轻混系统还能让电压更稳定，在后备厢放个咖啡机、小冰箱什么的，都能拥有稳定的制冷供电。

更硬核的部分，BJ60采用了一套传统的电控分时四驱系统，和坦克500的适时四驱有所不同。有前后两把机械锁，如果把分动箱的电控锁也算上的话，BJ60总共有“3把锁”。

前悬是硬派越野车常见的双叉臂式独立悬架，后面则是同级十分罕见的多连杆独立悬架，独立悬架的好处不用多说，在铺装路面的舒适性表现肯定会更优异，对车身的横向摆幅控制得更好。当然，像坦克500这样的传统越野车采用的整体桥也有它的优点，可以将悬架行程做得够长——在野外更长的悬架行程意味着什么就不用多说了吧。

不过，BJ60也是国产非承载式车身中大型SUV中，唯一采用独立后悬架的国产越野车，这让我非常期待这台车的行驶表现——北京越野如何兼顾铺装与非铺装路面的性能，我迫切想知道答案。

市内包车20座1000元左右，38座1200元左右，50座1500元左右

驾仕总结：

我觉得，手上有20万元的人，你该买坦克300就去买坦克300；有30万元以上的人，该买坦克500就去买坦克500。而如果你的预算在25万元左右，这台北京越野BJ60真值得你好好考虑一下。

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外形上BJ60没有一味地追赶潮流，而是久经耐看的路线，在审美上没有剑走偏锋。细节上则更像是台穿梭在都市、能代步的座驾，将质感做到了北京越野品牌的巅峰。所以，人人都可能是这台越野车的用户。

撰文/摄影｜John117